Como mencionamos, en el marco regulatorio mexicano, se tienen dos modalidades de cupos bajo el régimen de la Ley de Comercio Exterior (LCE): el cupo máximo y el arancel-cupo. 

El cupo máximo es la cantidad total de una mercancía que puede importarse o exportarse, bajo un beneficio previsto y dentro de un período de tiempo determinado. Una vez que se llena ese cupo, no se podrán seguir realizando las operaciones de importación-exportación.

El arancel-cupo, por su parte, establece un monto de mercancías que puede entrar o salir del país bajo condiciones especiales o con un nivel arancelario preferencial. Cuando se alcanza este cupo, es posible seguir importando-exportando, pero sin beneficios arancelarios.

Cada cupo plantea exigencias para la planificación logística y contractual de una empresa. Por ejemplo:

• Compromisos con clientes/proveedores. El régimen del cupo debe reflejarse en los contratos de suministro, logística y aduana. Deben definirse responsabilidades, por si el monto a importar o exportar se declara fuera del cupo.
• Riesgo de interrupción. Completar el cupo máximo puede paralizar la cadena de suministros de una empresa. Lo mismo ocurre si no se tiene proyectado el costo arancelario sin beneficios, cuando se trabaja con la modalidad de arancel-cupo.

• Competitividad. Las empresas mexicanas que operan dentro de los beneficios de ambos cupos suelen poder competir con mejores costos. Si quedan fuera del cupo, podrían enfrentar desventajas frente a otros operadores.

En fin, conocer cuál modalidad de cupos aplica para una mercancía y anticipar su alcance es clave a la hora de planificar las operaciones de una empresa. Sobre todo en un entorno tan competitivo como el actual.